20#大口徑無縫鋼管壓力較大,定價難度大,虧損面在擴(kuò)大
壓力較大,定價難度大,虧損面在擴(kuò)大,20#大口徑無縫鋼管價格產(chǎn)量又難以大幅壓縮。據(jù)相關(guān)匯總信息,國內(nèi)建筑鋼廠家在最新定價上顯得“抉擇艱難”。所謂“危機(jī)”，既有“危”也有“機(jī)”。經(jīng)歷此輪危機(jī)后，應(yīng)該重新審視鋼鐵物流業(yè)的運(yùn)作模式。“以前市場行情好的時候，只需賺取價格差即可獲利，但如今就必須延伸銷售服務(wù)。這對鋼貿(mào)商是一個檢驗，行業(yè)可能面臨洗牌，從挑戰(zhàn)中迎來機(jī)遇�！敝灰久嫖醋�,建筑鋼市內(nèi)任何報價試探性的反彈。大單試探性的抄底入市,都注定是“曇花一現(xiàn)”。據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)提供的最新市場報告,弱市中勉強(qiáng)的拉升,已被證明是一廂情愿。隨著價格沖高回落,鋼市或?qū)⑦M(jìn)入新一輪的下跌通道。
45#厚壁無縫鋼管行業(yè)市場競爭的均衡。高企的庫存外加需求疲軟，使得價格很難走出強(qiáng)力的反彈行情。后期即便天氣轉(zhuǎn)好，工地開工，下游需求恢復(fù)，鋼廠創(chuàng)紀(jì)錄的庫存仍會對鋼價形成一定程度的壓制。我們認(rèn)為，短期內(nèi)若需求有所提振，不排除價格會出現(xiàn)反彈行情，但基于庫存因素的影響，反彈力度應(yīng)該不大。
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